1 溫度過高造成節(jié)能配電箱內(nèi)電氣設(shè)備使用壽命下降

　　按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)的環(huán)境溫度上限值不得超過40。 盛夏暴露在烈日下的駕駛配電箱，由于太陽光的直射日光、水泥地板的熱反射、箱內(nèi)設(shè)備自身的發(fā)熱，箱內(nèi)的溫度有時(shí)會(huì)超過60。

　　這樣高的溫度是電氣線圈，引線的絕緣劣化容易引起破壞的電氣接觸件因?yàn)闇囟冗^高而接觸電阻增加，接觸電阻增加發(fā)熱激烈，這樣的惡性循環(huán)最終導(dǎo)致接觸件的燒損的溫度過高，電氣設(shè)備的保護(hù)性能的穩(wěn)定性、動(dòng)作的可靠性為此提出：

　　只在進(jìn)線側(cè)設(shè)置避雷器，防雷保護(hù)不可復(fù)蓋所有設(shè)備

　　通常，在配電箱的出入庫線及其母線之間設(shè)置保險(xiǎn)絲等設(shè)備，線發(fā)生雷擊時(shí)，進(jìn)線保險(xiǎn)絲先熔斷，配電箱整體就會(huì)失去防雷保護(hù)，每年很多配電箱都會(huì)因雷擊而破損。 建議在配電盤的各輸入輸出線側(cè)設(shè)置氧化鋅避雷器。

　　3產(chǎn)品采用不當(dāng)，配電箱的故障率增加了

　　我建議你選擇優(yōu)秀的低電阻產(chǎn)品(例如低電阻保險(xiǎn)絲)。 不僅可以減少損失，還可以減少配電盤內(nèi)聚集的熱量，延長(zhǎng)設(shè)備的壽命。 另外，部分設(shè)備的安全裕度也必須適當(dāng)增加。 由于箱內(nèi)的環(huán)境溫度高，導(dǎo)線載流量的馀量必須大幅度擴(kuò)大一個(gè)規(guī)格，不改變?nèi)刍锏念~定電流而適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大保險(xiǎn)絲的尺寸，其基座燒損的概率就減少了。

　　4配電板不經(jīng)檢查就使用，安全地留下危險(xiǎn)

　　設(shè)備制造商提供的產(chǎn)品在出廠時(shí)經(jīng)過了嚴(yán)格的檢查，但由于途中的搖晃和裝卸振動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)后連接螺栓的一部分發(fā)生了一定程度的松動(dòng)，配電盤出廠后可能馬上發(fā)生引線接頭過熱現(xiàn)象。 建議在發(fā)貨前進(jìn)行檢查和恢復(fù)工作。